Kipasradiator berfungsi untuk meniup atau menarik udara di sekitar radiator agar tetap dingin. Sebagian besar radiator yang diproduksi, dilengkapi dengan kipas listrik yang mudah diganti atau diperbaiki jika diperlukan. Namun, kadangkala, kipas radiator bisa aus dan tak berfungsi lagi atau rusak. Jika demikian, apakah bisa diperbaiki?
Kipas radiator merupakan komponen penting dalam mesin mobil, termasuk pada mobil Toyota Avanza. Lalu, seperti apa cara kerja kipas radiator Avanza? Kipas radiator pada mobil Avanza memiliki cara kerja yang tak jauh berbeda dengan mobil lain. Fungsi utamanya untuk mendinginkan suhu kondensor AC agar tetap dalam kondisi normal. Jika kamu pemilik mobil Avanza dan ingin mengetahui lebih lanjut mengenai cara kerja kipas radiatornya, simak penjelasan di artikel ini. Secara umum cara kerja kipas radiator Avanza dibedakan berdasarkan penggerak kipasnya. Ini tak jauh berbeda dengan sistem kipas radiator di mobil lain. Pada Avanza model lama, mobil menggunakan radiator yang dihubungkan dengan poros engkol kemudian digerakkan dengan cara diikat langsung pada pulley dan diputar oleh mesin melalui v-belt. Contohnya seperti pada mobil Toyota dengan mesin model 3K dan 4K. Namun sayangnya tipe ini memiliki kesulitan untuk menjaga temperatur kerja yang konstan. Seiring perkembangan inovasi di bidang otomotif, mobil kini menggunakan kipas radiator yang dikontrol oleh switch atau secara elektronik. Begitu juga di mobil Avanza keluaran terbaru. Cara kerja kipas radiator yang dikontrol switch Kipas radiator yang dikontrol switch hanya akan hidup ketika temperatur mesin sudah mencapai suhu kerja radiator. Oleh karena kipas radiator jenis ini menggunakan switch motor listrik, sehingga arusnya berasal dari baterai. Cara kerjanya, pertama kipas akan dihubungkan dengan switch yang bekerja karena temperatur. Kemudian ketika suhu kerjanya tercapai, switch akan terhubung dengan massa dan menyalakan kipas radiator. Radiator pun menyala sampai suhu mesin berhasil didinginkan. Ketika temperatur sudah turun, switch akan terbuka sehingga kipas berhenti bekerja. Cara kerja kipas radiator yang dikontrol secara elektronik Mobil saat ini kebanyakan sudah menggunakan Electronic Control Module ECM untuk menjalankan kipas radiator. Sistem kerja kipas radiator yang dikontrol secara elektronik adalah sebagai berikut. ECM menerima informasi temperatur mesin dari Engine Coolant Temperature Sensor. Saat suhu naik, ECM akan memutar kipas radiator sampai suhu mesin turun kembali sesuai temperatur yang sudah ditentukan. Selain dua penggerak di atas, mobil keluaran terbaru juga telah mengembangkan mesin penggerak kipas radiatornya. Selain diatur oleh ECM, kipas radiator juga dikendalikan menggunakan Pulse Width Modulation PWM untuk mengatur kecepatan kipas. Sehingga, kipas radiator akan bekerja dengan putaran kipas yang berbeda di setiap kondisi suhu mesin berbeda, mulai dari 20%, 40%, hingga maksimal 100% ketika mesin benar-benar panas. Apakah kipas radiator mobil selalu berputar? Kipas radiator berputar untuk menjaga suhu mesin agar tidak overheat. Lantas apakah kipas radiator mobil selalu berputar? Rupanya, hanya kipas radiator yang digerakkan dengan manual fan atau poros engkol yang bergerak terus-menerus ketika mesin dihidupkan. Kecepatan putaran yang dihasilkan pun sangat bergantung pada kecepatan mesin. Sementara, untuk kipas radiator yang digerakkan secara elektronik, hanya akan berputar jika ada arus listrik yang mengalir ke motor listrik tersebut. Bahkan pada model terbaru, sudah ada sistem yang mengatur kapan kipas radiator harus berputar dan seberapa cepat putarannya. Sehingga putaran kipas radiator akan menyesuaikan dengan tiap-tiap kondisi suhu mesin. Lantas, apakah normal jika kipas radiator nyala terus saat mesin mati? Kondisi ini bukan terjadi tanpa sebab. Kerusakan pada komponen kipas bisa menyebabkan hal ini. Penyebab kipas radiator Avanza tidak berputar Dalam beberapa kasus, mungkin saja kipas radiator tidak berputar. Ada banyak hal yang dapat menyebabkan kipas radiator Avanza tidak berputar, antara lain 1. Sekring putus Sekring berperan penting untuk menjaga rangkaian elektrikal pada radiator. Jika sekring bermasalah atau sampai terputus, maka rangkaian elektrikal kipas radiator tidak akan berfungsi sebagaimana mestinya. 2. Kabel putus Selain sekring, putusnya kabel dalam rangkaian kelistrikan pada kipas radiator juga akan menyebabkan kipas tidak berputar. Putusnya rangkaian kabel kipas radiator bisa disebabkan karena kebocoran arus listrik atau pemasangan sambungan kabel yang tidak tepat. 3. V-Belt putus V-belt putus biasanya terjadi pada mobil Avanza tipe lama yang menggunakan penggerak radiator tipe konvensional. Pasalnya, v-belt terbuat dari bahan karet yang mudah selip sehingga menyebabkannya terputus. 4. Motor kipas mati Ketika penggerak motor radiator rusak, maka kipas radiator tidak menyala dan sistem pendingin tidak mampu menyerap panas mesin. Kondisi ini juga bisa membuat fungsi radiator mobil pun menurun. 5. Sensor temperatur rusak Sensor temperatur merupakan komponen pemberi sinyal untuk engine ECU saat suhu mesin memanas. Jika sensor kipas radiator mobil ini rusak, maka kipas radiator tidak akan bergerak. Kerusakan ini ditandai dengan lampu indikator pada mesin yang tetap menyala. 6. Sensor refrigerant rusak Sensor refrigerant mengatur tekanan pada Freon AC pada mobil yang hanya dilengkapi dengan satu extra fan saja. Jika refrigerant sensor mengalami kerusakkan, maka kinerja putaran kipas radiator akan terganggu. 7. Soket kendor Sebagai pengalir listrik selain kabel, kerusakan soket akan membuat kipas tidak bergerak. Biasanya ini dikarenakan soket kendor akibat pemakaian yang telah lama. 8. Fan controller unit rusak Fan controller unit adalah komponen yang mengatur putaran kipas radiator pada mobil yang radiatornya digerakkan secara elektrik. Jika komponen ini bermasalah maka kipas tidak akan berputar. 9. Visco fan rusak Visco Fan terletak pada bagian tengah baling-baling kipas dan bergerak mengikuti putaran mesin. Jika komponen ini mengalami rusak, maka akan menyebabkan kipas radiator tidak berputar. 10. Resistor kipas putus Putaran kipas radiator terbagi menjadi tiga tingkat kecepatan yang dipengaruhi oleh resistor. Ketika resistor rusak atau terbakar, maka kipas radiator tidak bergerak sebagaimana mestinya. Cara mengatasi kipas radiator mobil Avanza mati Untuk bisa mengatasi kipas radiator mobil Avanza mati dan memperbaikinya, pertama-tama kamu harus menemukan dulu apa penyebab kipas radiator tidak menyala. Ini bisa dilakukan dengan mengecek bagian box relay dan sekring, lalu temukan bagian relay motor fan. Jika relay dan sekring aman, coba cek juga kabel yang mengarah ke motor fan dengan memakai test lamp. Kerusakan pada bagian elektrikal ini dapat diatasi dengan memperbaiki komponen tersebut. Namun bila kipas radiator mobil Avanza mati karena kerusakkan pada temperatur suhu, maka harus dilakukan penggantian. Selanjutnya periksa bagian brush, jika brush telah habis maka harus segera diganti. Cara mengatasi kipas radiator mobil Avanza mati ini mungkin akan sulit jika dilakukan sendiri di rumah. Apalagi jika kamu tidak memiliki pengalaman untuk memperbaiki atau menggantinya. Jadi, apabila kamu merasa ada yang tidak beres dengan kipas radiator dan komponen pendukung lainnya, segera bawa mobil ke bengkel untuk mengatasinya. Harga kipas radiator Avanza Kipas radiator mobil Avanza juga bisa didapatkan di bengkel resmi maupun umum, atau bahkan ada banyak marketplace yang menjualnya secara online. Komponen utama kipas radiator Avanza sendiri dijual dengan harga Sedangkan untuk motor penggerak kipas radiator Avanza harganya berkisar antara Harga kipas radiator Avanza cukup bervariasi tergantung pada model dan tipe mobil Avanza yang kamu miliki. Selain itu ada pula kipas radiator ekstra yang dijual di pasaran dengan harga Alasan perlu punya asuransi mobil Melakukan servis rutin berkala di bengkel resmi sangatlah penting. Namun ada pula hal yang tak kalah penting, yaitu memiliki asuransi mobil. Tidak bisa dipungkiri kalau perawatan mobil dari tahun ke tahun mengalami kenaikan. Apalagi jika terjadi hal yang tidak diinginkan seperti kecelakaan atau kehilangan yang tak terduga. Maka kamu harus menyediakan lebih banyak bujet untuk kejadian tersebut. Namun jika kamu memiliki asuransi mobil, hal ini bisa diantisipasi. Untuk lebih jelasnya, simak video berikut ini. Asuransi mobil dapat memberikan pertanggungan saat terjadi kerusakan mulai dari yang kecil hingga besar. Bahkan asuransi juga dapat mengganti rugi apabila kamu mengalami kehilangan mobil akibat dicuri. Selain itu, premi asuransi mobil yang dibayarkan setiap bulan juga akan terasa lebih ringan dibandingkan kamu harus mengeluarkan uang dalam jumlah besar sekali perbaikan. Inilah keuntungan memiliki asuransi mobil terutama bagi kamu yang memang frekuensi penggunaan mobilnya cukup tinggi. Lantas, berapa premi yang harus dibayarkan saat membeli asuransi mobil? Coba perkirakan harga preminya dengan kalkulator premi asuransi mobil berikut ini. FAQ seputar cara kerja kipas radiator Avanza Bagaimana cara kerja kipas radiator Avanza?Cara kerja kipas radiator Avanza tak jauh berbeda dengan mobil lain. Electronic Control Module ECM pada mesin menerima informasi temperatur mesin dari Engine Coolant Temperature Sensor. Saat suhu naik, ECM akan memutar kipas radiator sampai suhu mesin turun kembali sesuai temperatur yang sudah ditentukan. Apa itu asuransi mobil all risk?Asuransi mobil all risk adalah jenis asuransi mobil yang menanggung segala macam risiko, mulai dari risiko kerusakan ringan sampai berat, serta risiko kehilangan mobil akibat pencurian. Asuransi ini cocok untuk memberikan perlindungan maksimal terhadap mobil dan keuanganmu.
TaliKipas dan Radiator kedua perangkat ini sama-sama memiliki fungsi vital. Kerjanya pun saling berkaitan. Contoh, bila tali kipas kendur menyebabkan putaran kipas lemah dan tak maksimal. Akibatnya, suhu radiator tinggi karena tak mendapast embusan angin yang keras dari kipas. terlebih buat kendaraan yang dilengkapi AC. SH-AWD mengambil
Agung Gunarso/GridOto Ilustrasi kipas radiator pada mobil - Kipas radiator merupakan salah satu komponen penting sistem pendingin mesin mobil. Kipas radiator bertugas untuk mengalirkan udara dingin melalui kisi-kisi radiator, khususnya saat mobil berhenti. Ada dua jenis kipas radiator pendingin mesin mobil yang digerakkan langsung oleh mesin, dan diputar oleh motor listrik. Kelebihan kipas radiator yang digerakkan mesin adalah kemungkinan rusaknya sangat kecil. Tapi kelemahannya putaran kipas ini terlalu rendah saat mesin stasioner dan memberi beban ekstra kepada mesin, terutama pada putaran tinggi. Aditya Pradifta Ilustrasi kipas mesin radiator Baca Juga Ini Penyebab Kipas Radiator Tak Berfungsi, Yuk Cegah Sebelum Overheat Padahal pada kecepatan tinggi radiator sudah cukup mendapat angin dari depan. Untuk mengurangi kelemahan ini, kipas mesin dilengkapi dengan kopling visco. Kopling ini akan mengeras saat radiator sudah mulai panas sehingga mempercepat putaran kipas.
Kipasradiator - Part yang berperan menolong mengoptimalkan sistem pendinginan radiator. Meskipun radiator dah terbuat berbahan aluminium yang dapat dibuktikan terbaik dalam penyerapan serta pelepasan panas, tetapi pada suhu spesifik yakni di atas 80 C, sangat membutuhkan pertolongan pendingin radiator dengan kipas ini, hingga temperatur mesin
Posted on 29 Nov 2021 Kondisi mesin dengan suhu kerja ideal harus selalu dipertahankan pada setiap mobil Toyota. Namun bagaimana jika tiba-tiba terjadi kondisi mesin yang terlalu panas hingga overheat? Berarti ada masalah yang terjadi. Salah satunya adalah kipas radiator melemah. Sebenarnya ada ciri-ciri kipas radiator lemah yang harus segera diperbaiki. Biasanya hal ini terjadi pada mobil yang kurang terawat atau pada kendaraan usia jangan sampai mendiamkan masalah ini. Kipas radiator yang lemah dapat menyebabkan berbagai masalah lainnya. Oleh karena itu, mari simak ciri-ciri kipas radiator yang mulai lemah bersama Auto2000 di bawah Kipas Radiator LemahAda berbagai ciri-ciri yang dapat Anda rasakan jika kipas radiator mulai lemah. Kipas radiator sendiri memiliki perkembangan pada zamannya. Kipas radiator versi kuno langsung terhubung ke pulley mesin menggunakan V Belt. Pada saat ini, kipas radiator sudah digerakkan dengan motor listrik sehingga efisiensi tenaga mobil lebih bagus. Jadi bagaimana jika kipas radiator sudah melemah? Anda bisa mengetahuinya di Mesin OverheatMesin overheat menjadi salah satu ciri-ciri yang sangat nyata menjadi bukti dari kipas radiator lemah. Overheat terjadi karena sistem pendinginan mesin sama sekali tidak mampu dalam mengurangi suhu mesin yang terus meningkat. Salah satu penyebab utamanya tentu saja karena hembusan kipas yang melemah. Akhirnya proses pendinginan radiator menjadi lebih lama suhu mesin sudah seharusnya tidak terus meningkat walaupun sedang juga 5 Kemungkinan Penyebab Kipas Radiator Mobil Mati2. AC Kurang DinginAC menjadi salah satu fitur wajib di dalam mobil. Tugas utamanya adalah membuat suhu kabin menjadi lebih sejuk sehingga para penumpangnya merasa nyaman sepanjang perjalanan. Namun bagaimana jika AC kurang dingin?DAPATKAN PROMO MENARIK TOYOTA NEW KIJANG INNOVA DI AUTO2000Banyak orang berpikir bahwa masalah ini disebabkan oleh freon AC yang mulai habis. Padahal tidak hanya itu saja. AC kurang dingin juga bisa disebabkan kipas radiator yang mulai melemah. Kipas radiator berguna untuk mendinginkan kondensor AC. Kecepatan kipas radiator dapat memengaruhi suhu freon setelah didinginkan. Jika hembusan kipasnya ternyata lemah, maka secara otomatis, kinerja pendinginan freon menjadi kurang maksimal. Inilah yang membuat hembusan AC menjadi kurang dingin walaupun setting-annya sudah paling tinggi serta timbul suara ketukan atau ngelitik. 3. Mesin NgelitikKembali ke bagian mesin, ternyata masih ada satu lagi ciri-ciri ketika kipas radiator lemah. Mesin ngelitik adalah istilah untuk engine knocking, Masalah ini terjadi karena ada pre-ignition. Ketika pre-ignition ini terjadi, berarti bisa disebabkan oleh suhu mesin yang terlalu tinggi. Kondisi ini yang memicu terjadinya pembakaran dini sehingga menimbulkan suara ketukan atau Deteksi Kipas Radiator LemahAnda bisa mendeteksi kipas radiator yang mulai melemah dengan cara iniHidupkan mobil lalu nyalakan AC. Sekarang keluar dari mobil lalu buka kap mesin. Di dalam kondisi ini, kipas pendingin dapat hidup dalam interval tertentu saja. Artinya, kipas tidak selalu hidup. Selain itu hembusan kipas juga tidak terlalu besar. Sekarang putar selektor suhu AC ke tingkat paling dingin, lalu amati kinerja kipas. Seharusnya putaran kipas lebih lama, lebih cepat, dan hembusan angin cukup besarJika hal itu tidak terjadi, berarti memang ada masalah di bagian kipas radiator juga 4 Penyebab Air Radiator Penuh Tapi Mesin PanasSekarang Anda sudah mengetahui ciri-ciri kipas radiator lemah. Segera perbaiki masalah ini dengan datang ke bengkel kunjungilah Auto2000 Digiroom sekarang juga apabila AutoFamily ingin melakukan servis berkala. Jika Anda tidak memiliki waktu untuk membawa mobil ke bengkel, silakan lakukan booking layanan THS-Auto2000 Home Service melalui website atau aplikasi Auto2000 Mobile Dealer Toyota sekarang juga dan dapatkan berbagai Promo Dealer Mobil Toyota terbaru untuk berbagai jenis layanan purna jual Auto2000. Anda bisa jadwalkan kunjungan di sini. Auto2000 Digiroom Dealer Toyota terbesar di Indonesia yang melayani jaringan jasa penjualan, perawatan, perbaikan dan penyediaan suku cadang Toyota yang tersebar di seluruh Indonesia. Temui kami di Media Sosial
Adadua cara sistem pendinginan pada mesin, yaitu sistem pendinginan udara dan sistem pendinginan air: Tetapi yang lebih umum digunakan pada mobil adalah sistem pendinginan air. sistem pendinginan air di lengkapi dengan radiator, pompa air, termostat, kipas angin, mantel dan komponen palengkap lainnya.
Kipas angin adalah salah satu elektronik yang seringkali ditemui dan digunakan sebagai penyejuk ruangan dengan cara menghasilkan angin, guna mendinginkan udara serta memberikan efek menyegarkan sewaktu cuaca sedang kipas angin kerap kali digunakan sehingga mengakibatkan kipas ini mengalami kerusakan. Salah satu jenis kerusakan kipas angin yang paling umum terjadi adalah kipas berputar pelan atau lambat. Berikut adalah penyebab kipas angin berputar pelan1. Kapasitor RusakPenyebab paling umum kipas angin berputar pelan adalah adanya kerusakan pada kapasitor. Kapasitor kipas angin ini berfungsi sebagai penyimpan arus listrik dalam membantu kipas angin berputar saat kapasitor ini rusak karena melembung atau kapasitor sudah lemah, tentu akan menyebabkan elektrolit dalam kapasitor berkurang, sehingga kipas angin berputar pada kapasitor ini ditandai dengan mengeringnya cairan elektrolit pada bagian fisik yang terlihat melembung, bunyi berdengung, dan kipas perlu dibantu berputar terlebih dahulu saat memperbaiki kondisi kipas angin yang mengalami masalah pada kapasitornya tersebut ialah dengan mengganti kapasitor lama dengan kapasitor baru namun harus sama persis seperti kapasitor sebelumnya. Sebab apabila kapasitornya tidak sama atau memiliki nilai yang lebih tinggi dapat memicu kerusakan di bagian As Rotor Sudah Aus atau KotorBagian kipas angin yang terletak di depan dinamo adalah As rotor. As rotor berfungsi sebagai tempat untuk memutar baling-baling kipas angin. Namun seiring dengan penggunaan kipas angin dalam waktu cukup lama membuat as rotor juga akan berada di kondisi kotor, sudah aus, rusak dan tersebut memicu as rotor tidak dapat beroperasi dengan baik sehingga menyebabkan kipas angin berputar pelan. Jika aus kipas angin anda bermasalah maka agar kipas angin kembali berputar normal ialah dengan membersihkan bagian as rotor, memberikan pelumas pada as rotor, atau menggantinya dengan as rotor Kumparan Kipas Tidak NormalJika kipas angin anda berputar pelan mungkin penyebabnya adalah kumparan kipas tidak normal. Akibat kumparan tidak normal tersebut adalah akan mengurangi kemampuan baling-baling kipas untuk menghasilkan putaran yang kipas rusak dapat ditandai dengan suhu dinamo cepat panas saat digunakan, munculnya asap dan keluar bau gosong. Karena kerusakan pada kumparan tergolong sulit diperbaiki maka untuk memperbaikinya ialah dengan mengganti Thermostat BermasalahJika thermostat pada kipas angin bermasalah atau tidak berfungsi dengan baik tentu akan menimbulkan masalah seperti kipas angin berputar ini berfungsi sebagai sensor panas dan pelindung kumparan dinamo jika sedang mengalami panas berlebihan. Apabila masalah itu terjadi maka untuk menangani kondisi tersebut adalah mengganti thermostat lama dengan thermostat Gearbox rusakGearbox yang rusak akan menyebabkan kipas angin berputar pelan karena adanya tekanan gearbox pada as rotor bagian yang berputar. Gearbox berfungsi untuk mensinkronkan putaran kipas dengan kepala kipas agar dapat bergerak ke kiri dan ke gearbox itu seperti pecah atau meleleh. Jika ditemukan masalah ini pada kipas angin anda maka untuk memperbaiki kondisi kipas angin yang mengalami kerusakan di bagian gearbox adalah mengganti gearbox yang lama dengan yang Kipas Angin Jarang DibersihkanKipas angin yang jarang dibersihkan akan membuat kipas angin menjadi berdebu dan memiliki kotoran yang menumpuk di sekitar bagian kipas membuat kipas angin berputar pelan karena debu menutupi angin yang keluar dari balik tutup kipas angin dan mengakibatkan fungsi penting dari komponen kipas angin tidak bekerja dengan karena itu agar hal tersebut tidak terjadi pada anda, pastikan untuk membersihkan kipas angin dari debu maupun kotoran dengan cara yang benar dan Umur Kipas Angin Sudah TuaKipas angin sudah digunakan bertahun-tahun tentu akan menurunkan kemampuan dari kipas angin kinerja kipas angin untuk menghasilkan angin dari baling-baling yang berputar antara lain disebabkan oleh terlalu sering dipakai, komponen bagian dalam kipas mengalami kerusakan dan umur teknis kipas dari umur kipas angin sudah tua adalah kipas angin berputar pelan sehingga perlu mengganti beberapa bagian dari kipas angin yang lama dan usang dengan yang baru atau membeli kipas angin baru diperhatikan juga bahwa kipas angin keluaran lama atau dulu juga memiliki potensi terhadap ketersediaan suku cadang mesin yang langka atau tidak Bearing Kipas Angin AusBearing berfungsi untuk mengurangi gaya gesek antara dua benda. Bearing pada kipas angin dapat di posisi gantung atau kipas angin aus atau rusak dapat ditandai dengan putaran kipas angin tidak stabil/pelan, kipas angin berbunyi serta bergetar, atau kipas angin tidak berputar sama ditemukan kondisi bearing rusak maka anda perlu segera mengganti bearing kipas angin agar kipas angin dapat berputar normal kembali.
Gantiradiator 2 plyKhususnya untuk Espass, radiator yang dipakai cuma 1 ply, lebih mudah overheat. Menjauhkan letak kondensor ACPosisi kondensor AC terlalu dekat dengan radiator. Sementara memngecilkan puli pemutar bertujuan mempercepat putaran kipas, jadi angin yang di kipaskan akah lebih kencang. Tips Mobil Solusi Overheat Daihatsu Zebra 2
Kipas radiator kawasaki ninja rr mono β Perawatan sistem pendingin secara rutin tentunya akan membuat kinerja sistem pendingin bekerja maksimal. Salah satu yang perlu dilakukan perawatan adalah kipas radiator. Nah, bagaimana sih cara merawatnya? Perawatan yang bisa dilakukan adalah dengan mencuci kipas radiator. Pencucian ini untuk membersihkan kipas dari sisa-sisa kotoran dan juga kerikil halus yang dapat menyumbat putaran kipas. Seringkali penyebab putaran kipas melemah atau bahkan mati adalah karena terdapat kotoran yang menghalangi perputaran kipas. BACA JUGA Apa Itu Berat Kering, Berat Kosong, dan Berat Kotor? Ini Jawabannya "Kalau memang mau awet, minimal lakukan pembersihan di kipas radiator. Pembersihan kipas ini untuk menghilangkan kotoran atau kerikil halus yang membuat putaran kipas menjadi tersendat," kata Eddy Yulianto, Kepala Mekanik Super Sukses Motor Kawasaki di Fatmawati, Jakarta Selatan kepada 12/12. Selain mencuci kipas radiator, disarankan juga untuk melakukan kuras air radiator dan mencuci radiatornya. "Kemudian juga minimal kuras air radiator. Kalau kuras radiator disarankan maksimal enam bulan atau pemakaian km. Enam bulan itu selain kuras, sekalian cuci dan bersihkan kipas," pungkas Eddy. Jadi, lakukan perawatan secara rutin agar komponen sistem pendingin tetap awet, Bro !
Adadua cara sistem pendinginan pada mesin, yaitu sistem pendinginan udara dan sistem pendinginan air: Tetapi yang lebih umum digunakan pada mobil adalah sistem pendinginan air sistem pendinginan air di lengkapi dengan radiator, pompa air, termostat, kipas angin, mantel dan komponen palengkap lainnya. A. Tutup Radiator
ο»ΏCara Mempercepat Putaran Kipas Radiator. - Suhu udara panas melanda beberapa wilayah di Indonesia jadi musuh besar mobil bekas. Contohnya, suhu udara di Jakarta dan Bekasi pada siang hari menyentuh angka 37 derajat Celcius. Diprediksi Badan Meteorologi, Klimatologi, dan Geofisika BMKG akan berlangsung sampai 10 hari ke depan. Saat suhu udara panas tinggi ini, kipas pendingin radiator wajib bekerja dengan baik. Kipas pendingin ini berguna untuk mengalirkan udara melalui kisi-kisi radiator, khususnya saat mobil berhenti. Jadi kalau kipas ini gagal bekerja, maka suhu mesin mobil bisa meningkat drastis atau mengalami overheat. Dan akan melemah jika radiator dingin sehingga kipas tidak terlalu membebani kerja mesin. Sedangkan kipas elektrik akan berputar cepat meski mesin dalam keadaan stasioner, ini sangat menguntungkan saat jalan macet. Hidup-matinya kipas elektrik ini diatur oleh thermoswitch yang bekerja dengan mendeteksi suhu air pendingin. Jadi Komponen Penting, Kipas Radiator Mobil Ada 2 Jenis, Ini Plus Minusnya - Pada sistem pendinginan mesin mobil, Kipas radiator jadi komponen paling penting. Kipas radiator bertugas untuk mengalirkan udara dingin melalui kisi-kisi radiator, khususnya saat mobil berhenti. Ada dua jenis kipas radiator pendingin mesin mobil yang digerakkan langsung oleh mesin, dan diputar oleh motor listrik. Kelebihan kipas radiator yang digerakkan mesin adalah kemungkinan rusaknya sangat kecil. Tapi kelemahannya putaran kipas ini terlalu rendah saat mesin stasioner dan memberi beban ekstra kepada mesin, terutama pada putaran tinggi. Aditya Pradifta Ilustrasi kipas mesin radiator. Baca Juga Gara-gara Hal Ini, Slang Radiator Motor Bisa Pecah, Bahaya Banget... Padahal pada kecepatan tinggi radiator sudah cukup mendapat angin dari depan. Untuk mengurangi kelemahan ini, kipas mesin dilengkapi dengan kopling visco. Kopling ini akan mengeras saat radiator sudah mulai panas sehingga mempercepat putaran kipas. Cari Tahu Kenapa Kipas Radiator Mobil Rusak? Ini Beberapa Penyebabnya Sedangkan kipas radiator elektrik akan menyala ketika mobil memiliki suhu yang cukup tinggi dan membutuhkan pendinginan ekstra. Cara kerjanya adalah, jika suhu mesin rendah maka Visco Fan akan mengalami slip sehingga putaran kipas tidak terlalu tinggi. Oleh karena itu pastikan untuk memeriksa kelayakan kabel dan soket agar kipas bekerja dengan baik. Sekring berfungsi sebagai pengaman untuk mencegah arus listrik berlebih masuk ke dalam rangkaian. Penyebab kipas radiator mobil rusak dan tidak berputar terakhir adalah rusaknya sensor temperatur suhu pendinginan. Sensor temperatur adalah komponen yang mengirimkan sinyal menuju ECU Electric Control Unit untuk menyalakan kipas pendingin atau menonaktifkan secara otomatis sesuai suhu air di dalam radiator. Cara Jumper Extra Fan Mati yang Ampuh dan Efektif Tanpa tanda-tanda sebelumnya, mendadak extra fan AC mobil mati alias tidak hidup sama sekali. Kejadian seperti ini bisa terjadi pada semua jenis kendaraan yang menggunakan electric fan. Ada kemungkinan komponen ini aus sehingga tidak bisa bekerja sebagai pemutus dan penyambung arus listrik ON/OFF. Hambatan ini dapat memicu panas berlebih pada kontak point, yang bila terus berlanjut akan mengakibatkan relay secara keseluruhan terbakar. Sayang, sebagai pengendara kita tidak bisa mendeteksi lebih dini kapan relay extra fan bakal hangus. Ekstra Fan dan Kipas Radiator Lemah Menyebakan Mesin Mobil Panas Uniknya, masalah tersebut terjadi karena hal sepele, yaitu akibat ekstra fan AC dan kipas radiator mencegah hal tersebut, ada baiknya kita mengenal fungsi komponen dan cara merawat ekstra fan AC serta kipas radiator. Ekstra fan AC adalah komponen yang mempercepat pendinginan freon. Kalau sudah lemah apalagi sampai mati, temperatur mesin bisa naik karena radiator panas. Jangan sampai kerusakan terjadi akibat ekstra fan/kipas radiator mati," kata Toha selaku pemilik bengkel mobil Pit Stop, di kawasan Jakarta Timur. Komponen yang satu ini juga punya peran penting untuk membuang panas mesin dan memberi angin ke radiator. Hal itu dilakukan agar menjaga temperatur mesin tetap stabil. Untuk mobil keluaran terbaru biasanya hanya menggunakan satu kipas yang berfungsi juga sebagai ekstra fan. "Ciri-ciri ekstra fan/kipas radiator lemah atau mati adalah AC jadi tidak dingin secara tiba-tiba akibat temperatur mesin naik. Mesin juga ngelitik saat indikator lewat dari setengah atau sudah menyentuh angka 90 derajat celsius," imbuh juga menegaskan, seaiknya mematikan AC jika mesin panas. Jadi jangan abaikan komponen ini agar mobilitas Anda lancar tanpa kendala.
5qF2W. cara mempercepat putaran kipas radiator
